Napísali ste

27.10.2013

Motivační zájezd do Itálie

Fiat připravil ve spolupráci se společnostmi EAA a Petronas motivační výlet pro vybrané pracovníky dealerské sítě a své kolegy. Cílem zájezdu byly "industriální perly" Itálie - Petronas, Maserati, Ferrari. Všichni zúčastnění se těšili dobré náladě, užívali si atmosféru a také nafotili mnoho fotografií. Jedna z účastnic se s Fiat People podělila o nezapomenutelné zážitky.

Viac informácií

Začátkem října jsem se zúčastnila motivačního zájezdu pro dealery Fiatu z České a Slovenské republiky do Itálie. V úterý ve 21:00 jsme vyjížděli z Prahy. Představa desetihodinové cesty autobusem mě sice děsila, ale atmosféra a hlavně možnost sedět sama byla prostě báječná.
Velké překvapení mě čekalo již první dlouhou přestávku v Itálii. Jaká je nejhorší noční můra snad každé ženy? Už to vím! Stát uprostřed nádherného městečka s názvem Serravalle u nákupního centra Designer Outlet Serravalle a nemít v kapse ani cent.... Kolegové mi sice nabízeli zápůjčku, ale z principu si peníze nepůjčuji. Tak jsem tam procházela obchůdky plné krásných a levných věcí a toužebně jsem slintala. Ve skupince velice příjemných nových kolegů se stala větší „tragédie". Peníze měli, jeli tam za určitým záměrem a tu konkrétní věc tam neměli. Hned mé pokřivené srdce pookřálo. Jeden dobrý skutek jsem v Serravalle přeci jen udělala. Ve stěžejním obchodu Ferrari Factory Store jsem si pro mustr vyzkoušela několik značkových bund. Ne pro sebe, ale pro jednoho kolegu. Kupoval dárek pro manželku. Bunda seděla nejen mně, ale po příjezdu i zmíněné dámě, a upřímná radost byla na světě.
Večer jsme se ubytovali v útulném hotelu Brindor - ristorante Andrea v Poirinu, kde nás hostila firma Petronas. Při této příležitosti tam dorazil i druhý autobus ze Slovenska. Po seznámení s nimi jsem si položila otázku. Pracuje v dealerské síti Fiatu také někdo nesympatický a nepříjemný? Ráda bych se s Vámi podělila o moji první zkušenost s pohoštěním po italsku. Pro neznalce italské kultury a znalce dobrého jídla to byl opravdu gurmánský zážitek. Několik chodů v menším množství počínaje předkrmem, rizotem, těstovinami, masem. Vše završeno zákuskem záhadné, ale vynikající chuti, podávaným společně s kávou. Tu sice nikdy nepiji, ale zdálo se mi jako povinnost ji ochutnat. K trvalé konzumaci tohoto nápoje mě sice nepřesvědčili, ale následující dny jsem žádným šálkem nepohrdla.
Následující den jsme byli pozváni do závodu Petronas. V úvodní prezentaci nás seznámili s celým vývojem firmy, konkrétními produkty, jež Petronas vyrábí, a partnery, se kterými spolupracuje. Po této přednášce jsem měla pocit, že jiná olejářská firma na světě již neexistuje. Před jejím úspěchem smekám! Na samotné prohlídce mne nejvíce zaujaly chemické laboratoře. Upřímně mohu říci, že pokud bych uměla italsky (což je můj celoživotní dosud nenaplněný sen), tak bych potřebovala vlastního průvodce. Důvod? Je jednoduchý. V duchu jsem si promítala minimálně milión otázek, co který přístroj dělá a jak to všechno vlastně funguje. A věřte mi, že se bylo na co ptát. Prohlídka společně s obědem trvala prakticky celý den. Kdo mě zná, tak ví, že já sama s průvodcem bych tam strávila minimálně týden.
Po náročném dni jsme uvítali několika hodinové posezení v autobusu směrem do Maranella, 300 km vzdáleného města, žijícího v duchu Ferrari. Zde jsme se na etapy ubytovali do tří různých hotelů. Ubytování bylo sice trochu chaotické, ale na můj „pokojíček" s 20 m² s výhledem na jeden z výrobních závodů Ferrari si vůbec nemůžu stěžovat. Večer nás čekala večeře ve vyhlášené restauraci Cavallino. Tam mě jako milovníka jídla čekalo opět překvapení. Všechny chody byly naprosto vynikající a dezert by se dal přirovnat ke gurmánskému orgasmu.
Dopolední program následujícího dne jsem si vlastně sama záviděla. Jednalo se o návštěvu výrobního závodu Maserati v Modeně. Nejprve bych chtěla ohodnotit samotný showroom. K navržení interiéru byl vybrán světoznámý architekt Ron Arad. K výkonům novodobých architektů jsem většinou skeptická, ale realizace obrovského prstence prolínajícího se celým showroomem od podlahy až ke stropu mě prostě uchvátil. Na tomto monstrózním prstenci čněly nové modely Maserati. Okolo byly vystaveny i motory historických závodních vozidel této značky. V nejzazší části této místnosti se nacházela prodejna značkových propagačních předmětů.
Po obsáhlé přednášce o historii značky Maserati nás čekalo to, na co jsem se nejvíce těšila. Prohlídka samotné výroby těchto vozidel. Nejprve bych chtěla pochválit nejmenovaného kolegu, který se zhostil, ne úplně dobrovolně, překladu z italštiny do na naší mateřské řeči. Konečně byl překlad srozumitelný. Měl hlavu, patu a vtip.
Mrzelo mě, že byla zakázaná možnost focení, protože to byl zážitek, který bych chtěla mít uchovaný déle, než moje paměť zvládne. Výrobní linku v Maserati sice mají, ale jen z důvodu přemisťování, přidržení vozidla ve speciálním svěráku. Tato linka má několik stanovišť. Na každém z nich stojí jeden až dva mechanici. Všichni mechanici mají bílé rukavice a každý z nich montuje na vozidlo určitý celek, například nádrž a všechny komponenty související s ní. Ve chvíli, kdy svou práci dokončí, se vozidlo přesune na další stanoviště a tam se namontuje další celek. Všichni mají na práci přidělený shodný čas, za který musí výkon zvládnout. Konečná fáze kontroly vozidla by předčila očekávání kteréhokoliv perfekcionisty. Jednoduše uvedu příklad. Ve výrobním závodu Maserati pracuje člověk, jehož pracovní náplní je zavírání dveří a následná kontrola, zda na 100 % lícují.
Oběd po tomto famózním zážitku mě trochu zklamal. Předkrm jsme měli připravený jako zahradní párty. Před objektem restaurace La Quercia di rosa nás obsluhovali různými drobnostmi. Zde mě nejvíce zaujal parmezán namáčený ve speciálním balsamicu. Samotný oběd byl již servírován uvnitř objektu. Chuťově mi bohužel nevyhovoval ani jeden chod.
Odpoledne následovala prohlídka muzea Ferrari v Marranelu. Pro většinu účastníků zájezdu byla právě tato chvíle tou pomyslnou třešinkou na dortu, za kterou na tento výlet vyrazili. Já se sice s tímto názorem úplně neztotožňuji, ale historické originály či repliky mě nadchly. Při této prohlídce jsem si spíše vychutnávala reakce mých nových kolegů a kolegyň. Evidentně pro většinu z nich to byla opravdu odměna za dobře vykonanou práci. Myslím si, že každý, kdo se mnou strávil 3 dny na úžasném výletě v Itálii, se určitě bude v zaměstnání snažit plnit své pracovní povinnosti tak, aby příště jel znovu. A já jen doufám, že budu mezi nimi.

Autorka: Jana M.

Více fotografií ze závodu Maserati a muzea Ferrari naleznete na facebooku Fiat People!

3 Komentáre
89160038905 16.04.2017 00:30
Приветствую пользователей ресурса! Представляем досуг с элитными девушками все подробности можно узнать по мылу dosug-elitei@mail.ru
84852855191 12.02.2017 10:56
inexpensive tablets for kids concerta kopen in nederland illegal drug use in america
86263228183 14.01.2017 12:16
united healthcare drug plans tavor kaufen rezeptfrei pill bugs in house

Pridať nový komentár



* Povinné položky
14.07.2011

11. setkání Fiat Multipla klubu ČR, o.s.

Ve dnech 27. - 29. května 2011 se v rekreačním středisku Poslův Mlýn uskutečnilo již 11. Setkání Fiat Multipla klubu ČR. Toto setkání bylo poprvé v historii klubu za účasti českých, slovenských a polských posádek. Tohoto setkání sei přes nepřízeň počasí zúčastnilo celkem 85 vozů Fiat Multipla.

Viac informácií

Setkání se uskutečnilo v malebném prostředí kraje Karla Hynka Máchy. Zázemí setkání bylo situováno do pěkného rekreačního střediska Poslův Mlýn v Doksech na břehu Poselského rybníka. Pořadatelské Multinky dorazily již ve čtvrtek, aby ostatním zajistily bezproblémový příjezd a průběh setkání :o)
Během pátečního odpoledne a večera se sjela většina přihlášených posádek. Páteční večer jako tradičně patřil posezení s přáteli, kteří si po zimě měli o čem povídat. Večerní přívalové deště a bouřka rozhodně nevěstily pohodový průběh setkání.
Sobotní ráno bez deště a vyjasněná obloha všem opět pozvedla náladičku. V sobotu ráno dorazili opozdilci a posádky z polského zpřáteleného Multipla klubu. Pro ně byla cesta pravděpodobně hodně náročná, neboť vyráželi již okolo 1 hodiny ráno. Slavnostní zahájení patřilo čestnému hostu panu Ing. Karlu Kapounovi - místostarostovi města Doksy. Poté následovala za asistence městské a státní policie „spanilá jízda" centrem města Doksy s efektním okruhem po náměstí, kdy se Multinky potkávaly v protisměru. Následně automobily zaparkovaly na vyhrazeném parkovišti, kde bylo možné shlédnout automobily ve své kráse všechny najednou. Oprávněně byly středem pozornosti obyvatel města i přihlížejících turistů. Následovala okružní jízda parníkem, která se i přes větrné počasí vydařila a umožnila tak spatřit jezero v celé své kráse s výhledem na hrad Bezděz.
Sobotní odpoledne patřilo soutěžnímu programu za účasti Fiat ČR a Fiat People, kde jsme zároveň mohli obdivovat krásná autíčka, která nám dovezli na ukázku. Své příznivce našel Fiat Scudo, ale i skvělá Alfa Romeo Guilietta. Největší úspěch měl tradiční závod v tahání automobilu na čas. Tentokrát se jednalo o Fiat 500. Dále nemohl chybět kvíz znalostí pro dospělé a také malování dětí, kterého se účastnila většina dětiček. Od 14,30 hod. byl odstartován orientačně poznávací výlet po Českolipském okrese. Výlet zahrnoval celkem 4 stanoviště s 10 úkoly. Nechyběla návštěva Skalního hradu a poustevny Sloup, Lesního divadla Sloup (Obecní úřad Sloup) a soukromé sklárny a krčmy AJETO spol. s r.o. Czech Glass Craft v Lindavě, kde jsme mohli obdivovat tradiční dobovou sklářskou krčmu a sklářské umění při prohlídce galerie. Posádky si vlastnoručně mohli vyzkoušet i zhotovení výrobků ze skla.
Navečer dorazili zástupci ÚAMK ČR a k našemu velkému údivu ne s jedním, ale rovnou dvěma simulátory nárazu, což nebylo plánované, ale bylo to milé překvapení :o). Na prvním simulátoru jsme měli možnost vyzkoušet si klasický náraz ve 30 kilometrové rychlosti. Druhý otočný simulátor nárazu je opravdu rarita, existují pouze 2 v republice. Simuluje otočení automobilu na střechu, které by měl vyzkoušet každý motorista. Jak jistě zúčastnění mohou potvrdit, byl to jedinečný zážitek :o)
Nedělní dopoledne bylo vyčleněno soutěžím pro děti, prezentaci Týmu bezpečnosti libereckého kraje, pneuservisu Best Drive a ukázce výcviku psů ze ZKO Česká Lípa - město.
Tým bezpečnosti vysvětloval řidičům správný postup a nastavení poutání v automobilu. Best Drive prověřil obutí našich Multinek a přidal spoustu cenných rad. Před obědem proběhlo tradiční vyhodnocení soutěží s rozloučením a po dobrém obědě se účastníci postupně začali rozjíždět do svých domovů.

Za pořadatele a klub patří díky výše uvedeným partnerům a sponzorům, bez jejichž pomoci by tak bohatý program nemohl být připraven. Největší díky patří především paní Ing. Evě Burešové - starostce města Doksy, která převzala záštitu nad touto akcí a za pomoci zástupců města Doksy byly vytvořeny výtečné podmínky pro uskutečnění setkání v této lokalitě.
Současně děkujeme Fiatu ČR za poskytnutí každoroční aktivní podpory setkání. Děkujeme i pánům z Fiat People za skvělou spolupráci na akci. Panu Patriku Pleslovi za opětovné poskytnutí hodnotných cen do našich soutěží.
Další poděkování patří všem aktivním členům klubu, kteří dokázali vytvořit příjemné prostředí. Také všem účastníkům.

Nezbývá nám, než se těšit na další, tentokrát podzimní setkání v Jedovnici.

Celkem se akce zúčastnilo rekordních 85 Multinek. Z tohoto počtu jich bylo 10 z Polska a 3 ze Slovenska.

Více informací a fotografií na www.multiplaklub.cz.

Za Fiat Multipla klub ČR, o.s.
Václav Burger

Komentáre

Pridať nový komentár



* Povinné položky
26.05.2011

TwinAir je „Medzinárodný motor roka 2011“

Revolučný motor TwinAir od Fiat Powertrain Technologies získal v rámci súťaže „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year 2011) hneď štyri ocenenia. Vyniká tak nad ostatnými motormi, a to vo všetkých kategóriách, ktoré boli brané do úvahy.

Viac informácií

Za úspechom motora TwinAir v objemovej kategórii (menej ako 1 000 cm3) stojí porota zložená z 76 novinárov a odborníkov, z 36 rôznych krajín. Tí ho súčastne zvolili za „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year 2011), čím sa TwinAir umiestnil na prvom mieste v celej súťaži. TwinAir tiež získal ocenenie „Najlepší nový motor 2011" (Best New Engine 2011) a „Najlepší ekologický motor 2011" (Best Green Engine 2011).

Vynikajúci úspech spolu s ocenením „Najlepší nový motor roka 2010" (Best New Engine 2010), ktorý motor 1.4 MultiAir Turbo získal minulý rok, potvrdzuje vedúce postavenie Fiat Powertrain Technologies v rozvoji a výrobe maloobjemových motorov. Tieto motory sú technicky vysoko vyspelé a zároveň ekologické.

V súčastnej dobe je TwinAir dostupný v konfigurácii 85 k Turbo pri modele Fiat 500/500C, čoskoro však bude k dostaniu aj pri modele Lancia Ypsilon. Na trh bude taktiež uvedený vo verzii 65 k a 105 k Turbo s rekordným litrovým výkonom (120 k/l) a v ekologickej verzii 80 k Turbo, ktorá umožňuje spaľovať aj zemný plyn CNG. V duchu fiozofie downsizingu sa jedná o výkonné motory TwinAir so sofistikovanou technológiou MultiAir s chytrým ovládaním sacích ventilov. Motor tak zaručuje skvelý výkon, nízku spotrebu paliva a nízke emisie CO2.

Členovia poroty sa k systému TwinAir vyjadrili takto: „Toto je dôkaz, že koncept downsizingu je veľmi účinný. Je prekvapivo pružný a pôsobivý. Tento malý dvojvalec je obdivuhodný." - uviedol John Carey z magazínu Wheels.
„Štyri ocenenia v jednom roku? Pozoruhodný výkon! Motor TwinAir sa zapísal do histórie ocenenia „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year Awards) - doplnil Dean Slavnich z Engine Technology International.

Ocenenie prevzali: Ing. Aldo Marangoni, viceprezident pre vývoj produktov a Ing. Dario Sacco, viceprezident pre vývoj motorov. „Dnešný úspech je výsledkom tvrdej práce nás všetkých vo výskume inovatívnych technických riešení a navrhovaní výkonných motorov. Naše motory prispievajú k zachovaniu vedúcej pozície skupiny Fiat SpA v oblasti najekologickejších automobilov," hovoria manažeri vo Fiat Powertrain Technologies na konci preberania cien.

1 Komentár
89799751578 12.05.2017 09:12
preference your website, thanks and victual the considerate job check the latest casino bonus offers, old havana casino

Pridať nový komentár



* Povinné položky
>