Svet Fiat

14.07.2011

11. setkání Fiat Multipla klubu ČR, o.s.

Ve dnech 27. - 29. května 2011 se v rekreačním středisku Poslův Mlýn uskutečnilo již 11. Setkání Fiat Multipla klubu ČR. Toto setkání bylo poprvé v historii klubu za účasti českých, slovenských a polských posádek. Tohoto setkání sei přes nepřízeň počasí zúčastnilo celkem 85 vozů Fiat Multipla.

Viac informácií

Setkání se uskutečnilo v malebném prostředí kraje Karla Hynka Máchy. Zázemí setkání bylo situováno do pěkného rekreačního střediska Poslův Mlýn v Doksech na břehu Poselského rybníka. Pořadatelské Multinky dorazily již ve čtvrtek, aby ostatním zajistily bezproblémový příjezd a průběh setkání :o)
Během pátečního odpoledne a večera se sjela většina přihlášených posádek. Páteční večer jako tradičně patřil posezení s přáteli, kteří si po zimě měli o čem povídat. Večerní přívalové deště a bouřka rozhodně nevěstily pohodový průběh setkání.
Sobotní ráno bez deště a vyjasněná obloha všem opět pozvedla náladičku. V sobotu ráno dorazili opozdilci a posádky z polského zpřáteleného Multipla klubu. Pro ně byla cesta pravděpodobně hodně náročná, neboť vyráželi již okolo 1 hodiny ráno. Slavnostní zahájení patřilo čestnému hostu panu Ing. Karlu Kapounovi - místostarostovi města Doksy. Poté následovala za asistence městské a státní policie „spanilá jízda" centrem města Doksy s efektním okruhem po náměstí, kdy se Multinky potkávaly v protisměru. Následně automobily zaparkovaly na vyhrazeném parkovišti, kde bylo možné shlédnout automobily ve své kráse všechny najednou. Oprávněně byly středem pozornosti obyvatel města i přihlížejících turistů. Následovala okružní jízda parníkem, která se i přes větrné počasí vydařila a umožnila tak spatřit jezero v celé své kráse s výhledem na hrad Bezděz.
Sobotní odpoledne patřilo soutěžnímu programu za účasti Fiat ČR a Fiat People, kde jsme zároveň mohli obdivovat krásná autíčka, která nám dovezli na ukázku. Své příznivce našel Fiat Scudo, ale i skvělá Alfa Romeo Guilietta. Největší úspěch měl tradiční závod v tahání automobilu na čas. Tentokrát se jednalo o Fiat 500. Dále nemohl chybět kvíz znalostí pro dospělé a také malování dětí, kterého se účastnila většina dětiček. Od 14,30 hod. byl odstartován orientačně poznávací výlet po Českolipském okrese. Výlet zahrnoval celkem 4 stanoviště s 10 úkoly. Nechyběla návštěva Skalního hradu a poustevny Sloup, Lesního divadla Sloup (Obecní úřad Sloup) a soukromé sklárny a krčmy AJETO spol. s r.o. Czech Glass Craft v Lindavě, kde jsme mohli obdivovat tradiční dobovou sklářskou krčmu a sklářské umění při prohlídce galerie. Posádky si vlastnoručně mohli vyzkoušet i zhotovení výrobků ze skla.
Navečer dorazili zástupci ÚAMK ČR a k našemu velkému údivu ne s jedním, ale rovnou dvěma simulátory nárazu, což nebylo plánované, ale bylo to milé překvapení :o). Na prvním simulátoru jsme měli možnost vyzkoušet si klasický náraz ve 30 kilometrové rychlosti. Druhý otočný simulátor nárazu je opravdu rarita, existují pouze 2 v republice. Simuluje otočení automobilu na střechu, které by měl vyzkoušet každý motorista. Jak jistě zúčastnění mohou potvrdit, byl to jedinečný zážitek :o)
Nedělní dopoledne bylo vyčleněno soutěžím pro děti, prezentaci Týmu bezpečnosti libereckého kraje, pneuservisu Best Drive a ukázce výcviku psů ze ZKO Česká Lípa - město.
Tým bezpečnosti vysvětloval řidičům správný postup a nastavení poutání v automobilu. Best Drive prověřil obutí našich Multinek a přidal spoustu cenných rad. Před obědem proběhlo tradiční vyhodnocení soutěží s rozloučením a po dobrém obědě se účastníci postupně začali rozjíždět do svých domovů.

Za pořadatele a klub patří díky výše uvedeným partnerům a sponzorům, bez jejichž pomoci by tak bohatý program nemohl být připraven. Největší díky patří především paní Ing. Evě Burešové - starostce města Doksy, která převzala záštitu nad touto akcí a za pomoci zástupců města Doksy byly vytvořeny výtečné podmínky pro uskutečnění setkání v této lokalitě.
Současně děkujeme Fiatu ČR za poskytnutí každoroční aktivní podpory setkání. Děkujeme i pánům z Fiat People za skvělou spolupráci na akci. Panu Patriku Pleslovi za opětovné poskytnutí hodnotných cen do našich soutěží.
Další poděkování patří všem aktivním členům klubu, kteří dokázali vytvořit příjemné prostředí. Také všem účastníkům.

Nezbývá nám, než se těšit na další, tentokrát podzimní setkání v Jedovnici.

Celkem se akce zúčastnilo rekordních 85 Multinek. Z tohoto počtu jich bylo 10 z Polska a 3 ze Slovenska.

Více informací a fotografií na www.multiplaklub.cz.

Za Fiat Multipla klub ČR, o.s.
Václav Burger

1 Komentár
84447377642 20.03.2018 05:20
http://google0123.com/

Pridať nový komentár



* Povinné položky
26.05.2011

TwinAir je „Medzinárodný motor roka 2011“

Revolučný motor TwinAir od Fiat Powertrain Technologies získal v rámci súťaže „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year 2011) hneď štyri ocenenia. Vyniká tak nad ostatnými motormi, a to vo všetkých kategóriách, ktoré boli brané do úvahy.

Viac informácií

Za úspechom motora TwinAir v objemovej kategórii (menej ako 1 000 cm3) stojí porota zložená z 76 novinárov a odborníkov, z 36 rôznych krajín. Tí ho súčastne zvolili za „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year 2011), čím sa TwinAir umiestnil na prvom mieste v celej súťaži. TwinAir tiež získal ocenenie „Najlepší nový motor 2011" (Best New Engine 2011) a „Najlepší ekologický motor 2011" (Best Green Engine 2011).

Vynikajúci úspech spolu s ocenením „Najlepší nový motor roka 2010" (Best New Engine 2010), ktorý motor 1.4 MultiAir Turbo získal minulý rok, potvrdzuje vedúce postavenie Fiat Powertrain Technologies v rozvoji a výrobe maloobjemových motorov. Tieto motory sú technicky vysoko vyspelé a zároveň ekologické.

V súčastnej dobe je TwinAir dostupný v konfigurácii 85 k Turbo pri modele Fiat 500/500C, čoskoro však bude k dostaniu aj pri modele Lancia Ypsilon. Na trh bude taktiež uvedený vo verzii 65 k a 105 k Turbo s rekordným litrovým výkonom (120 k/l) a v ekologickej verzii 80 k Turbo, ktorá umožňuje spaľovať aj zemný plyn CNG. V duchu fiozofie downsizingu sa jedná o výkonné motory TwinAir so sofistikovanou technológiou MultiAir s chytrým ovládaním sacích ventilov. Motor tak zaručuje skvelý výkon, nízku spotrebu paliva a nízke emisie CO2.

Členovia poroty sa k systému TwinAir vyjadrili takto: „Toto je dôkaz, že koncept downsizingu je veľmi účinný. Je prekvapivo pružný a pôsobivý. Tento malý dvojvalec je obdivuhodný." - uviedol John Carey z magazínu Wheels.
„Štyri ocenenia v jednom roku? Pozoruhodný výkon! Motor TwinAir sa zapísal do histórie ocenenia „Medzinárodný motor roka" (International Engine of the Year Awards) - doplnil Dean Slavnich z Engine Technology International.

Ocenenie prevzali: Ing. Aldo Marangoni, viceprezident pre vývoj produktov a Ing. Dario Sacco, viceprezident pre vývoj motorov. „Dnešný úspech je výsledkom tvrdej práce nás všetkých vo výskume inovatívnych technických riešení a navrhovaní výkonných motorov. Naše motory prispievajú k zachovaniu vedúcej pozície skupiny Fiat SpA v oblasti najekologickejších automobilov," hovoria manažeri vo Fiat Powertrain Technologies na konci preberania cien.

5 Komentárov
81253156114 15.07.2018 10:01
loan for bad credit easy loans no credit loans loans bad credit
83972141948 14.07.2018 22:08
loans a loan with bad credit no employment verification payday loan loans
84349631577 11.07.2018 19:41
a loan with bad credit bad credit loan bad credit loan loans
86959737522 11.07.2018 07:03
what is a personal loan loans payday loans for bad credit loans
89799751578 12.05.2017 09:12
preference your website, thanks and victual the considerate job check the latest casino bonus offers, old havana casino

Pridať nový komentár



* Povinné položky
29.03.2011
Kategória: Svet Fiat Auto-Moto

81. medzinárodný autosalón Ženeva 2011

Tradične najväčší jarný medzinárodný autosalón, konajúci sa na neutrálnej švajčiarskej pôde, vyvolal opäť veľký záujem o autá dneška, ale aj zajtrajška. V období od 1. do 13. marca ho tento rok navštívilo vyše 735 000 motoristických fanúšikov.

Viac informácií

Salón talianskych noviniek
Prvé dva dni salónu už tradične patrili motoristickým novinárom a odbornej verejnosti, ktorých sa tento rok sa v Ženeve zišlo takmer 10 000. Je známe, že automobilový priemysel prežil v rokoch 2009/2010 ťažké obdobie, spojené so svetovou hospodárskou krízou. Nakoľko vystavovatelia vyslovili po salóne veľkú spokojnosť, môžeme definitívny koniec krízy v automobilovom priemysle brať ako hotovú vec. Dôkazom ukončenia krízy bol aj fakt, že ešte nikdy predtým nebolo v Ženeve vystavených toľko noviniek, ako tento rok. Publikum zaujali najmä ekologické alternatívne technológie.

Päťstovka v centre diania
V rámci koncernu Fiat Group, nás značka Fiat prekvapila hneď niekoľkými novinkami a zaujímavými štúdiami. Veľký záujem vyvolala napríklad štýlová "gulička" s menom Fiat 500, ktorá získala v dizajnérskom štúdiu Zagato zaujímavý športový šmrnc. Štúdiou "Fiat 500 Coupé" totiž Zagato cituje rovnomenný historický vzor z 50. rokov minulého storočia. Silueta milej "guličky" sa pod rukami známeho talianskeho dizajnéra zmenila - dostala nízku strechu v štýle športových vozidiel. Výsledkom je kupé s agresívnymi líniami a typickými dvoma "bublinkami" na streche. Tie sú zodpovedné nielen za zaujímavú optiku, ale aj za dostatok miesta pre hlavy posádky 2+2 miestneho kupé. Rozmery štúdie sú identické so sériovým Fiatom 500, avšak celkový dojem je celkom iný - opticky nižší a športovejší. Svoje urobili, okrem špicato ukončených bočných okien, aj modifikované nárazníky a bočné prahy. Pod kapotou štúdie sídli 105 koňový motor TwinAir - ide o doposiaľ najvýkonnejšiu verziu malého dvojvalca s objemom iba 0.9 litra, ktorý vďaka prepĺňaniu turbodúchadlom dosahuje krútiaci moment až 155 Nm pri 2 500 otáčkach. Športový dojem podporujú aj 17 palcové kolesá z ľahkej zliatiny s povrchom vo farbe matného chrómu. Vo vnútri nájdete športové sedadlá, potiahnuté kombináciou high-tech látky a brúsenej kože. Ako kontrast slúži čierna prírodná koža na dverách a palubná doska nalakovaná v rovnakej žltej farbe Pop Yellow ako karoséria štúdie. V prístrojovke je namontovaná multimediálna prípojka "My-Port", cez ktorú dokážu moderné smartfóny vytvoriť napríklad pripojenie na internet, alebo aj navigovať cez GPS.

Módna obeť
Dizajnéri luxusnej talianskej módnej značky Gucci sa tento rok tiež postarali o novú formu ikony s menom Fiat 500. Výsledkom boli v Ženeve vystavené dve verzie čiernej a bielej farby. Dôvody pre ich vznik boli hneď dva - oslava 150. výročia vzniku Talianskej repubilky a 90 rokov módnej značky Gucci. Fiat 500 "nahodila" do módnych šiat sama kreatívna riaditeľka značky Gucci - Frida Giannini. Výsledok sa podľa očakávania volá "Fiat 500 by Gucci". Prvá, čierna verzia, sa od sériovách verzií odlišuje pochrómovanými detailami na karosérii a kompletne čiernym interiérom. Verzia číslo dva - biela - používa na karosérii satinované detaily, interiér je vyvedený vo farbe slonovinovej kosti a čiernej. Pekné topánky, vo forme 16 palcových kolies s logami Gucci, patria v obidvoch prípadoch k sériovej výbave. Označenie Gucci nájdete aj na zadných dverách a na B stľpikoch. Brzdové čeľuste sú nastriekané na zeleno. Obidve verzie zdobí ešte aj horizontálny pásik vo farbách značky Gucci - zeleno/červeno/zelenej. Tieto farby nájdete aj na sedadlách, radiacej páke, koberčekoch a na bezpečnostných pásoch. Sedadlá dostali navyše luxusné, dvojfarebné kožené poťahy. Pokiaľ by ste mali o tento štýlový módny doplnok záujem, môžete sa prihlásiť na stránke www.500bygucci.com. Už čoskoro dostane tento výnimočný Fiat 500 aj svoju vlastnú kolekciu, ktorá bude obsahovať cestovné doplnky, rôzne kožené kreácie, športové obleky, bundy, šoférske rukavice, slnečné okuliare a aj hodinky.

Na stánku značky Fiat sme okrem týchto módnych noviniek obdivovali aj nový van s menom Fiat Freemont. Praktické sedemmiestne rodinné vozidlo si však predstavíme podrobnejšie niekedy neskôr.

Hviezda autosalónu
Poďme sa radšej venovať dvom ďalším automobilovým značkám, patriacim pod ochranné krídla talianskeho koncernu Fiat Group. Určite nepreženieme, ak povieme, že nielen podľa nás, bola najkrajším vozidlom na tohtoročnom ženevskom autosalóne štúdia značky Alfa Romeo, s pomenovamím 4C. Kompaktné kupé svojimi dokonalými proporciami a zaujímavým matným červeným lakom, lákalo novinárov ako rozkvitnutá jarná lúka pracovité včeličky. Štúdia Alfa 4C je kompaktným, iba štvormetrovým kupé, s motorom umiestneným uprostred, karosériou z ľahkých materiálov (karbón a hliník), s výkonom vyše 200 koní. Vďaka hmotnosti iba 850 kg dokáže Alfa 4C na stovku zrýchliť pod 5 sekúnd! O zábavu sa postará preplňovaný motor s objemom 1.8 litra a najvyšším výkonom 235 koní. Prenos výkonu na kolesá dostane za úlohu automatizovaná dvojspojková prevodovka "Alfa TCT". Najlepšou správou pre fanúšikov talianskej značky je však celkom určite informácia, že toto nádherné športové vozidlo sa pravdepodobne dostane do sériovej výroby už na budúci rok!

Veľký výber
Tretia talianska značka, luxusná Lancia, sa na ženevskom autosalóne blysla hneď šiestimi absoltúnymi novinkami (štyrmi novými modelmi a dvoma štúdiami). Predovšetkým vynovený malý model Ypsilon stál v centre záujmu médií. Po prvý krát totiž bude v ponuke aj v päťdverovej verzii. Jeho celkom nový dizajn, nesúci sa v štýle väčšieho modelu Lancia Delta, nenechal nikoho ľahostajným. Aj päťdverový model, v duchu tradície značky Lancia, samozrejme pôsobí ako trojdverové kupé. Ukryté rúčky zadných dverí jednoducho k luxusnej talianskej značke patria ako parmezán ku špagetám. Pod kapotou novinky sa objavia dva nové benzínové motory - štvorvalec 1.2 s výkonom 69 koní a dvojvalec 0.9 MultiAir s výkonom 85 koní, ako aj naftový 1.3 Multijet diesel s výkonom 95 koní. Malá Lancia sa bude môcť pochváliť luxusnými prvkami výbavy z vyšších kategórií - xenónovými svetlometmi, farebnou navigáciou, parkovacím asistentom, obrovskou sklenenou strechou a koženými sedadlami. Kombinácia 17 farieb karosérie (z toho štyri Bi-Colore), troch stupňov výbavy (Silver, Gold a Platinum), šiestich vnútorných výbav a troch rôznych dizajnov diskov kolies, umožnia vytvorenie až 600 rôznych kombinácií. Každá Ypsilonka tak bude absolútne jedinečná.

Orkán noviniek
Vďaka minuloročnému vstupu skupiny Fiat do značky Chrysler, sa do ponukovej palety Lancia prirútil poriadny orkán. Vlajkovou loďou sa stáva nový model so staronovým názvom Thema. O jej pohon sa budú starať výlučne šesťvalcové motory a prenos výkonu dostanú na starosť komfortné automatické prevodovky. Na výber bude 3.6 litrový benzínový agregát V6, alebo nový naftový motor s objemom rovné tri litre, s výkonom 190 alebo až 224 koní. Na výber bude nová Thema aj s pohonom všetkých štyroch kolies, sériovo bude mať - ako každá správna veľká limuzína - pohon zadných kolies. Benzínový motor dostanete sériovo s najmodernejším osemstupňovým automatom, vznetový motor bude skombinovaný - aj kvôli vysokému krútiacemu momentu - s päťstupňovou automatickou prevodovkou. Päťmetrová vlajková loď sa môže zvonku pochváliť množstvom elegatných, pochrómovaných prvkov. Vo vnútri nájdete vysokokvalitné obkladové materiály (koža značky Poltrona Frau) a vyhrievané sedadlá, potiahnuté brúsenou kožou alkantara, ako aj drevené obklady na stredovej konzole a na volante. Výpočet asistenčných systémov je rovnako dlhý ako zoznam luxusných prvkov.

Ďalším zaujímavým modelom je rodinný van s názvom Phedra, ktorý dostanete v troch stupňoch výbavy (Silver, Gold a Platinum), s dvoma motorizáciami - 3.6 litrovým benzínovým motorom V6 s výkonom 283 koní, alebo s 2.8 litrovým naftiakom s výkonom 163 koní. Moderný dizajn podčiarkuje markantný chladič a svetlá s LED diódami pre denné svietenie. S dĺžkou 514 cm, šírkou 199 cm a výškou 172 cm ide o skutočne priestranné rodinné vozidlo, vybavené systémom "Stow 'n Go" pre rýchle a bezproblémové sklopenie zadných dvoch radov lavíc.

V strednej triede sa o rozruch postará nový model Lancia Flavia, ktorý bude v ponuke okrem limuzíny aj vo verzii kabrio. Pod prednou kapotou bude priasť benzínový štvorvalec s objemom 2.4 litra, alebo aj šesťvalec s objemom 3.6 litra. Verzia kabrio dostane elektricky ovládanú plátenú strechu. Aj kabriolet ponúkne dostatok miesta pre štyroch dospelých pasažierov. V interiéri bude noblesnú atmosféru vyvolávať luxusná kombinácia kože a dreva. O bezpečnosť sa postará šesť airbagov, systém ESP a kontrola trakcie.

A napokon, tri roky po svojej premiére, sa jemnučkého faceliftu dočkal aj úspešný kompaktný model Lancia Delta. Predná partia dostala "rodinnú" masku s novým chladičom, okrem toho sú stupne výbavy prerozdelené nanovo. Nové motory, medzi nimi aj 1.6 litrový Multijet s výkonom 105 koní, a nové asistenčné systémy sa postarajú o neutíchajúci záujem klinetov aj v nasledujúcom období.

Oveľa viac fotografií nájdete na FACEBOOK FIAT PEOPLE!

Komentáre

Pridať nový komentár



* Povinné položky
<
>