Svet Fiat

27.10.2013

Motivační zájezd do Itálie

Fiat připravil ve spolupráci se společnostmi EAA a Petronas motivační výlet pro vybrané pracovníky dealerské sítě a své kolegy. Cílem zájezdu byly "industriální perly" Itálie - Petronas, Maserati, Ferrari. Všichni zúčastnění se těšili dobré náladě, užívali si atmosféru a také nafotili mnoho fotografií. Jedna z účastnic se s Fiat People podělila o nezapomenutelné zážitky.

Viac informácií

Začátkem října jsem se zúčastnila motivačního zájezdu pro dealery Fiatu z České a Slovenské republiky do Itálie. V úterý ve 21:00 jsme vyjížděli z Prahy. Představa desetihodinové cesty autobusem mě sice děsila, ale atmosféra a hlavně možnost sedět sama byla prostě báječná.
Velké překvapení mě čekalo již první dlouhou přestávku v Itálii. Jaká je nejhorší noční můra snad každé ženy? Už to vím! Stát uprostřed nádherného městečka s názvem Serravalle u nákupního centra Designer Outlet Serravalle a nemít v kapse ani cent.... Kolegové mi sice nabízeli zápůjčku, ale z principu si peníze nepůjčuji. Tak jsem tam procházela obchůdky plné krásných a levných věcí a toužebně jsem slintala. Ve skupince velice příjemných nových kolegů se stala větší „tragédie". Peníze měli, jeli tam za určitým záměrem a tu konkrétní věc tam neměli. Hned mé pokřivené srdce pookřálo. Jeden dobrý skutek jsem v Serravalle přeci jen udělala. Ve stěžejním obchodu Ferrari Factory Store jsem si pro mustr vyzkoušela několik značkových bund. Ne pro sebe, ale pro jednoho kolegu. Kupoval dárek pro manželku. Bunda seděla nejen mně, ale po příjezdu i zmíněné dámě, a upřímná radost byla na světě.
Večer jsme se ubytovali v útulném hotelu Brindor - ristorante Andrea v Poirinu, kde nás hostila firma Petronas. Při této příležitosti tam dorazil i druhý autobus ze Slovenska. Po seznámení s nimi jsem si položila otázku. Pracuje v dealerské síti Fiatu také někdo nesympatický a nepříjemný? Ráda bych se s Vámi podělila o moji první zkušenost s pohoštěním po italsku. Pro neznalce italské kultury a znalce dobrého jídla to byl opravdu gurmánský zážitek. Několik chodů v menším množství počínaje předkrmem, rizotem, těstovinami, masem. Vše završeno zákuskem záhadné, ale vynikající chuti, podávaným společně s kávou. Tu sice nikdy nepiji, ale zdálo se mi jako povinnost ji ochutnat. K trvalé konzumaci tohoto nápoje mě sice nepřesvědčili, ale následující dny jsem žádným šálkem nepohrdla.
Následující den jsme byli pozváni do závodu Petronas. V úvodní prezentaci nás seznámili s celým vývojem firmy, konkrétními produkty, jež Petronas vyrábí, a partnery, se kterými spolupracuje. Po této přednášce jsem měla pocit, že jiná olejářská firma na světě již neexistuje. Před jejím úspěchem smekám! Na samotné prohlídce mne nejvíce zaujaly chemické laboratoře. Upřímně mohu říci, že pokud bych uměla italsky (což je můj celoživotní dosud nenaplněný sen), tak bych potřebovala vlastního průvodce. Důvod? Je jednoduchý. V duchu jsem si promítala minimálně milión otázek, co který přístroj dělá a jak to všechno vlastně funguje. A věřte mi, že se bylo na co ptát. Prohlídka společně s obědem trvala prakticky celý den. Kdo mě zná, tak ví, že já sama s průvodcem bych tam strávila minimálně týden.
Po náročném dni jsme uvítali několika hodinové posezení v autobusu směrem do Maranella, 300 km vzdáleného města, žijícího v duchu Ferrari. Zde jsme se na etapy ubytovali do tří různých hotelů. Ubytování bylo sice trochu chaotické, ale na můj „pokojíček" s 20 m² s výhledem na jeden z výrobních závodů Ferrari si vůbec nemůžu stěžovat. Večer nás čekala večeře ve vyhlášené restauraci Cavallino. Tam mě jako milovníka jídla čekalo opět překvapení. Všechny chody byly naprosto vynikající a dezert by se dal přirovnat ke gurmánskému orgasmu.
Dopolední program následujícího dne jsem si vlastně sama záviděla. Jednalo se o návštěvu výrobního závodu Maserati v Modeně. Nejprve bych chtěla ohodnotit samotný showroom. K navržení interiéru byl vybrán světoznámý architekt Ron Arad. K výkonům novodobých architektů jsem většinou skeptická, ale realizace obrovského prstence prolínajícího se celým showroomem od podlahy až ke stropu mě prostě uchvátil. Na tomto monstrózním prstenci čněly nové modely Maserati. Okolo byly vystaveny i motory historických závodních vozidel této značky. V nejzazší části této místnosti se nacházela prodejna značkových propagačních předmětů.
Po obsáhlé přednášce o historii značky Maserati nás čekalo to, na co jsem se nejvíce těšila. Prohlídka samotné výroby těchto vozidel. Nejprve bych chtěla pochválit nejmenovaného kolegu, který se zhostil, ne úplně dobrovolně, překladu z italštiny do na naší mateřské řeči. Konečně byl překlad srozumitelný. Měl hlavu, patu a vtip.
Mrzelo mě, že byla zakázaná možnost focení, protože to byl zážitek, který bych chtěla mít uchovaný déle, než moje paměť zvládne. Výrobní linku v Maserati sice mají, ale jen z důvodu přemisťování, přidržení vozidla ve speciálním svěráku. Tato linka má několik stanovišť. Na každém z nich stojí jeden až dva mechanici. Všichni mechanici mají bílé rukavice a každý z nich montuje na vozidlo určitý celek, například nádrž a všechny komponenty související s ní. Ve chvíli, kdy svou práci dokončí, se vozidlo přesune na další stanoviště a tam se namontuje další celek. Všichni mají na práci přidělený shodný čas, za který musí výkon zvládnout. Konečná fáze kontroly vozidla by předčila očekávání kteréhokoliv perfekcionisty. Jednoduše uvedu příklad. Ve výrobním závodu Maserati pracuje člověk, jehož pracovní náplní je zavírání dveří a následná kontrola, zda na 100 % lícují.
Oběd po tomto famózním zážitku mě trochu zklamal. Předkrm jsme měli připravený jako zahradní párty. Před objektem restaurace La Quercia di rosa nás obsluhovali různými drobnostmi. Zde mě nejvíce zaujal parmezán namáčený ve speciálním balsamicu. Samotný oběd byl již servírován uvnitř objektu. Chuťově mi bohužel nevyhovoval ani jeden chod.
Odpoledne následovala prohlídka muzea Ferrari v Marranelu. Pro většinu účastníků zájezdu byla právě tato chvíle tou pomyslnou třešinkou na dortu, za kterou na tento výlet vyrazili. Já se sice s tímto názorem úplně neztotožňuji, ale historické originály či repliky mě nadchly. Při této prohlídce jsem si spíše vychutnávala reakce mých nových kolegů a kolegyň. Evidentně pro většinu z nich to byla opravdu odměna za dobře vykonanou práci. Myslím si, že každý, kdo se mnou strávil 3 dny na úžasném výletě v Itálii, se určitě bude v zaměstnání snažit plnit své pracovní povinnosti tak, aby příště jel znovu. A já jen doufám, že budu mezi nimi.

Autorka: Jana M.

Více fotografií ze závodu Maserati a muzea Ferrari naleznete na facebooku Fiat People!

9 Komentárov
85998358396 12.02.2019 01:48
CBD PRODUCTS , Buy Vibrators,local moving companies
81277447527 27.12.2018 17:23
Металлопрокат получают через довольно длительной переработки железной руды. Именно этот нечто является невероятно широко используемым во многих сферах деятельности. Стоит отметить, какой труд изготовления горячекатаного и холоднокатаного проката порядочно трудоемкий, и именно через результатов этого процесса будут гнуться цены на металлопрокат. Для современный погода продажа металлопроката преимущественно актуальна в различных сферах промышленности и производства, в книга числе и в сфере обеспечения материалами строительства, монтажа и ремонта. Исполнение металлопроката происходит через проката металла или различных сплавов из него чтобы специализированных станках. Абсолютно все изделия металлопроката классифицируются единство государственным стандартам и получают сортамент. Сортамент являет собой различные наборы профилей, которые изготавливаются в процессе металлообработки. Сортамент может различествовать пропорционально своим размерам и формам. Основные из них: http://uberforum.co.uk/index.php?action=profile;u=31083 http://www.ibiskosulivieri.it/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1497608 http://faq.tatar/user/Rusmet_Roata http://gestalt.dp.ua/user/Rusmet_cuh/ http://sading.net/board/tools.php?event=profile&pname=Rusmet_Nek http://s-uohb.com/member.php?84702-Rusmet_Hoigo http://zdorovjezhenskoe.ru/user/Rusmet_Lon/ http://pit-fit.ru/user/Rusmet_Ter/ https://rtikkalteng.or.id/index.php?action=profile;u=1002 http://599393.ru/user/Rusmet_Stymn/ http://detckijvrach.ru/user/Rusmet_geM/ http://www.turrentx.com/Forum/profile.php?id=109332 https://excellence.org.il/space/forum/profile.php?id=80275 http://shd.od.ua/user/Rusmet_Arbix/ http://operationimpossibleboy.rachelshaven.com/index.php?action=profile;u=729 металлопрокат листовой — представляет собой металлические листы, рулоны, полосы иначе штрипсы; сортовой металлопрокат — может находиться точный простым (круги, полосы, рухлядь, квадраты), так и фасонным (балки, уголки, швеллеры, шестигранные профили и пр.); металлопрокат трубы, которые могут быть будто бесшовными, самопроизвольно и сварными, заключать различное сечение, быть профильными; беспримерный металлопрокат — включает в себя гнутые профили, шары, рельсы, круги; неряха металлопрокат — основная продукция промышленной отрасли и строительства, составляет основу большинства металлоконстуркций; цветной металлопрокат — изделия из цветных металлов, которые получают через прокатки; находит активное применение во многих промышленных отраслях, военном производстве, энергетике, электронике, самолетостроении, производстве товаров бытового назначения и не только. Продажа металлопроката является необходимостью воеже любой страны. Его действие обеспечивает в определенной мере большинство хозяйственных нужд. Текущий металлопрокат активно используется во множестве областей. Довольно сложно себе представить строительство жилого дома без задействования металлоконструкций. Незаменим металлопрокат и быть сооружении различных конструкций, в таких отраслях как автомобилестроение, станкостроение и не только. Активно используется определенный вещь и в сельскохозяйственной отрасли чтобы изготовления инвентаря, производства сельскохозяйственных машин. [url=http://katanasword.ru/user/Rusmet_taf/] ]Арматура в Волгограде от компании РусМеталлГрупп[/url]
82944544456 15.07.2018 03:09
ace cash express online loans bad credit loans for people with bad credit loans
85563139436 14.07.2018 15:32
loans loans in colorado springs bad credit payday loans payday loan lenders online
83791474784 11.07.2018 12:36
no teletrack payday loans loan bad credit bad credit loans loan bad credit
87484198537 11.07.2018 00:15
online loans bad credit personal loan with cosigner loan with bad credit online loans bad credit
89160038905 16.04.2017 00:30
Приветствую пользователей ресурса! Представляем досуг с элитными девушками все подробности можно узнать по мылу dosug-elitei@mail.ru
84852855191 12.02.2017 10:56
inexpensive tablets for kids concerta kopen in nederland illegal drug use in america
86263228183 14.01.2017 12:16
united healthcare drug plans tavor kaufen rezeptfrei pill bugs in house

Pridať nový komentár



* Povinné položky
09.02.2012
Kategória: Svet Fiat Auto-Moto

6 HP Corsa

Ďalším modelom navrhnutým Ing. Facciolim bol závodný automobil 6 HP Corsa. Tento voz bol odvodený z typu 6 HP, od ktorého zdedil motor a podvozok.
Viac informácií


Ďalším modelom navrhnutým Ing. Facciolim bol závodný automobil 6 HP Corsa. Tento voz bol odvodený z typu 6 HP, od ktorého zdedil motor a podvozok. Najmarkantnejších zmien doznalo vozidlo z hľadiska prenosu výkonu. S cieľom zefektívniť prenos výkonu na kolesá a znížiť hmotnosť vozidla bola prevodovka zredukovaná na jeden prevodový stupeň. Tento prvý pretekársky automobil značky Fiat bol schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 60 km/h. Vozidlo riadené pretekárom Castorem dosiahlo v apríli roku 1900 víťazstvo na trase Turín - Asti. V júli toho istého roku ho Vincenzo Lancia a Felice Nazzaro doviedli k víťazstvu v náročnom závode Vicenza - Bassano - Treviso - Padua pri priemernej rýchlosti 59,6 km/h.

Motor:
Typ: 6 HP
Umiestnenie: vzadu
Počet valcov a usporiadanie: radový dvojvalec
Zdvihový objem: 1082 cm3
Vŕtanie a zdvih: 83 mm x 100 mm
Kompresný pomer: 4: 1 4:01
Najvyšší výkon: 10 k pri 1000 ot / min
Usporiadanie ventilov:

vertikálne umiestnené ventily, T-hlava valcov; automatické sanie, vačkou ovládaný
výfukový ventil

Systém zapaľovania: spínač, cievka, akumulátor
Chladenie motora:vodou, pomocou čerpadla
Palivový systém:spádový karburátor
Mazanie: maznice
Pohon:
Typ:reťazový
Spojka: kužeľová
Náprava:
Predná náprava: tuhá, odpruženie plne eliptickými listovými pružinami
Zadná náprava: tuhá, odpruženie polo eliptickými listovými pružinami
Kolesá: drevené
Pneumatiky:
Vpredu:640 x 65
Vzadu: 740 x 65
Brzdy:
Nožná: mechanická pásová, pôsobiaca na spojovací hriadeľ
Ručná: mechanická pásová, pôsobiaca na zadné kolesá
Riadenie:závitovkové
Konštrukcia: drevené šasi s oceľovými priečnikmi a vystužením oceľovými uholníkmi
Rozmery:
Rázvor: 1, 700 mm
Rozchod kolies: 1, 200 mm vpredu aj vzadu
Dĺžka: 2,400 mm
Šírka: 1,360 mm
Výška: celkom 1,500 mm
Hmotnosť: prevádzková 450 kg; celková 650 kg
19 Komentárov
83439876835 01.12.2018 17:32
Want poznakomitsa closer come to the site http://bestrealgirl.com/?u=6ex8kwf&o=uz5kxp7
88599759627 31.10.2018 04:03
check top [url=http://i-online-casino.org]casinos[/url] games, [url=http://ii-online-casino.com/craps-online.html]online craps[/url]]
81768933354 29.10.2018 16:56
nuleaf cbd oil cbd oil walgreens | cbd oil uses | [url=https://cbdoilxl.com/]the best cbd oil on the market[/url] [url=https://cbdoilxl.com/]full spectrum cbd oil[/url]
81251572222 28.10.2018 02:34
cbd oil holland and barrett cwhempcbdoil | charlottes web cbd oil | [url=https://cbdoilxl.com/]cbd shop[/url] [url=https://cbdoilxl.com/]cbd for sale[/url]
86151167538 21.01.2018 03:48
Мачты вышки опоры изготовление монтаж
83547211648 24.10.2017 09:56
Hq Могу я купить кошельки женские с бaбочкой , Могу я купить кошельки женские miu miu жатая кожа
Jobinhomex 18.10.2017 17:52
Научу стабильно зарабатывать 10-20 тысяч рублей ежемесячно дополнительного дохода. Прошу не беспокоить искателям халявы. Пишите на почту: jobweek3380@mail.ru
Jobinhomex 18.10.2017 11:08
Научу стабильно зарабатывать 10-20 тысяч рублей ежемесячно дополнительного дохода. Прошу не беспокоить искателям халявы. Пишите на почту: jobweek3380@mail.ru
Jobinhomex 18.10.2017 10:15
Научу стабильно зарабатывать 10-20 тысяч рублей ежемесячно дополнительного дохода. Прошу не беспокоить искателям халявы. Пишите на почту: jobweek3380@mail.ru
87589441561 17.10.2017 16:20
Ydmbmuxdd Цена кошельки женские притягивающие деньги, Где я могу купить кошельки женские нa цепочке
82428625165 17.10.2017 10:05
test soft
85847578731 11.10.2017 14:03
test soft
Marinamari 16.09.2017 01:20
Часто бываю одна. Хочу найти любовника для приятного времяпровождения. Хочу мужчину который может больше одгого раза подряд. Пишите на почту: kismarina94@mail.ru постараюсь ответить всем.
82525416523 09.09.2017 15:48
GREEN HOUSE 北歐傢俱-台中家具 http://www.greenhouse.net.tw/
olistar1991 05.09.2017 22:28
Часто бываю одна. Хочу найти любовника для приятного времяпровождения. Хочу мужчину который может больше одгого раза подряд. Пишите на почту: olistar1991@mail.ru постараюсь ответить всем.
jobweek 05.09.2017 10:24
Ищем сотрудников на удаленную работу, 10 человек. Работа разная, от поиска информации, до общения с клиентами через сайт. Занятость 3-5 часов в сутки. Необходимо хорошее знакние ПК и интернет. Важна комуникательность и ответственность. Зарплата 35-45т.р. Вопросы и резюме отправляйте на почту: jobweek@mail.ru
koralevam1990 04.09.2017 16:08
Муж часто уезжает а так хочется ласки и удовольствий. Пишите на email: koralevam1990@mail.ru
Montazhk3 08.07.2017 13:37
Предлагаем продажу сварной балки любой сложности. В наличии большие мощности для продажи сварной балки. Высота сварной балки: до 1.8м Максимальная длинна 18 м Толщина полки: от 8 мм Стоимость: от 45450 руб/тонна с учётом материалов производство сварной балки по заказу Россия, г.Иваново ул.Суздальская д.18-Б (4932) 38-89-68 http://montazhnic.ru продажа сварной двутавровой балки
Montazhk3 07.07.2017 06:51
Предлагаем продажу сварной балки различной сложности. Имеем громадные мощности для производства сварной балки. Высота балки: до 1800 мм Максимальная длинна 18 метров Толщина полки: от 8 мм Стоимость: от 45450 за тонну цена с материалами изготовление сварной балки на заказ Россия, г.Иваново ул.Суздальская д.18-Б (4932) 388968 http://montazhnic.ru производство сварной балки

Pridať nový komentár



* Povinné položky
28.07.2011
Kategória: Svet Fiat Auto-Moto

6 HP

Priamo z modelu 3 ½ HP odvodený typ 6 HP si zachovával rovnaký vzhľad, ale vyznačoval sa väčšou a silnejšou pohonnou jednotkou o objeme 1100 cm3 ...
Viac informácií

1900 - 1901

Priamo z modelu 3 ½ HP odvodený typ 6 HP si zachovával rovnaký vzhľad, ale vyznačoval sa väčšou a silnejšou pohonnou jednotkou o objeme 1100 cm3 a prevodovkou doplnenou o spiatočku. Niekoľko posledných kusov bolo ponúkaných na želanie s volantom.
S ohľadom na väčšie rozmery bolo možné model 6 HP opatriť priestrannejšou štvormiestnou karosériou typu Phaeton od Alessia. V priebehu dvoch rokov (1900-1901) bolo vyrobených 12 vozidiel typu 6 HP.

Vlastnosti vozidla 6 HP:
Maximálna rýchlosť: 45 km / h
Maximálna stúpavosť: 12% (1: 8)
Priemerná spotreba paliva:15 l / 100 km
Počet miest:2-4 cestujúci
Cena: 6,500 lír
Motor:
Typ: 6 HP
Umiestnenie: vzadu
Počet valcov a usporiadanie: radový dvojvalec
Zdvihový objem: 1082 cm3
Vŕtanie a zdvih:83 mm x 100 mm
Kompresný pomer:

4:1

Najvyšší výkon:10 k pri 1000 ot. / min.
Usporiadanie ventilov: vertikálne umiestnené ventily, T-hlava valcov; automatické sanie, vačkou ovládaný výfukový
ventil
Systém zapaľovania: spínač, cievka, akumulátor
Chladenie motora: vodou pomocou čerpadla
Palivový systém: spádový karburátor
Palivová nádrž: 20 litrov
Systém mazania: automatické
Pohon:
Typ: reťazový
Spojka: kužeľová
Prevodovka: 3 stupne vpred a spiatočka, volič na strane
Náprava:
Predná náprava: tuhá, odpruženie plne eliptickými listovými pružinami
Zadná náprava:tuhá, odpruženie polo eliptickými listovými pružinami
Kolesá: drevené
Pneumatiky:
Vpredu: 640 x 65
Vzadu: 740 x 65
Brzdy:
Nožná: mechanická pásová, pôsobiaca na spojovací hriadeľ
Ručná: mechanická pásová, pôsobiaca na zadné kolesá
Riadenie: pákové
Konštrukcia: šasi drevené vystužené oceľovými uholníkmi
Rozmery:
Rázvor: 1,750 mm
Rozchod kolies: 1,260 mm vpredu aj vzadu
Dĺžka: 2,300 mm
Šírka: 1,360 mm
Výška: celkom 1,620 mm
Hmotnosť: prevádzková 750 kg; celková 1050 kg
Komentáre

Pridať nový komentár



* Povinné položky
<
>